門式起重機在進(jìn)行使用的過程中主要是用于室外的貨場,、料場貨、散貨的裝卸作業(yè),。門式起重機具有場地利用率高,、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣,、通用性強等特點,,在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,,承載主梁下安裝兩條支腳,,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,。
門式起重機在一定程度上是橋架通過其兩側(cè)支腿來支撐在地面軌道上的橋架型起重機,。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu),、起重小車和電氣部分等組成,。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿,,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行,稱作半門式起重機,。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁),、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成,。為了擴大起重機作業(yè)范圍,,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂,。也可采用帶臂架的起重小車,,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。
門式起重機的形式分類
門式起重機可按門框結(jié)構(gòu)形式,,按主梁形式,,按主梁結(jié)構(gòu),,按用途形式分類,。
門框結(jié)構(gòu)
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機的單主梁
單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,,自身質(zhì)量小,,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比,,整體剛度要弱一些,。因此,當(dāng)起重量Q≤50t,、跨度S≤35m時,可采用這種形式,。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,,受力情況好,自身質(zhì)量較小,,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些,。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳,。
門式起重機的雙主梁
雙主梁門式起重機承載能力強,,跨度大、整體穩(wěn)定性好,,品種多,,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高,。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,,又可分為箱形梁和桁架兩種形式,。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。